Le port de Cherbourg ne veut pas suffoquer. Les navires de croisières qui accostent, les ferries qui font la liaison avec le Royaume-Uni et l’Irlande, les porte-conteneurs qui croisent au large, tous ces navires émettent des quantités très importantes de particules fines et de polluants en tout genre. Pour exemple, l’Harmony Of The Sea, plus gros paquebot du monde, en escale à Cherbourg en 2016, consomme entre 60 et 150 tonnes de fioul par jour. Et la consommation ne s’arrête pas une fois à quai. Sur les 50 paquebots ayants fait escale à Cherbourg cette année, tous ont laissé tourner les moteurs pour alimenter le navire en électricité, une fois à quai.
