Chantal Perrichon (Ligue contre la violence routière) refuse le débat

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  cliquet , 23 juin 2014 @ 16 h 18 min

  Raisonnement un peu court. C’est quoi exactement, une politique de sécurité routière?
  Ce n’est pas la vitesse qui est la cause de la gravité des accidents mais la quantité d’énergie à absorber. Tout dépend comment on l’absorbe. Les progres faits dans ce domaine ont été déterminants. Les air-bags, les éléments structuraux a forte absorption d’énergie, les dispositifs d’aide au freinage et au contrôle de trajectoire sont beaucoup plus efficaces que ces limitations de vitesse absurdes. Je roule souvent sur l’autoroute à haute vitesse, mais lorsqu’il est 2 h du matin et que je suis tout seul. Les circuits de Formule 1 font beaucoup moins de victimes depuis qu’ils ont été aménagés pour qu’il n’y ait plus de chocs frontaux. Si on a de l’espace pour s’arreter, il n’y a plus de risques importants, si ce n’est pour la carosserie….

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