Objectifs de ce rapprochement entre les groupes PSA et GM, pour le Français : “sortir de l’isolement, retourner sur le sol américain mais également se renforcer en Amérique latine, se renforcer en Asie et gagner le marché indien et puis profiter aussi du positionnement d’Opel, la filiale européenne de GM”. Sur BFM TV, Nicolas Doze en profite pour juger “pas très normal de voir que c’est un ministre (Xavier Bertrand, en charge du Travail, de l’Emploi et de la Santé, ndlr) qui confirme une rumeur concernant des entreprises privées”. “Il y a deux risques”, explique le chroniqueur : “qu’on ait un mariage au profit de l’Américain”, “deux fois plus gros” que le Français, et “une très forte casse sociale en Europe”.
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