« Aujourd’hui le bruit à Paris, c’est un an de vie en moins » assène la conseillère de la Ville, en charge de l’environnement. L’excès de décibels retentit violemment sur la santé. « C’est clairement un problème de réglementation. Les motos sont autorisées à rouler à plus 90 décibels pour certaines et voire 100 dB, soit plus qu’une tondeuse à gazon et presque autant qu’un marteau piqueur… » s’insurge Aurélie Solans, qui a fait de cette nuisance un cheval de bataille.
